  通過模擬貓頭鷹羽毛上的微觀結構 歐洲科學家開發一種新型飛機機翼 （神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：通過近距離接觸鳥類飛行的錯綜復雜的機械結構，科學家們不斷解開可以幫助他們追求先進空氣動力學的模擬貓頭毛上秘密，這可能包括產生更少噪音的鷹羽翼太原外圍（高端外圍）外圍模特（微信199-7144-9724）一二線城市外圍預約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內快速到達飛機。通過模擬貓頭鷹羽毛上的觀結構歐微觀結構，歐洲的洲科種新科學家們正在開發一種新型的飛機機翼，他們說可以在這個領域取得重要的學家型飛收獲。 這項創新來自倫敦城市大學和德國亞琛工業大學的機機研究人員，并揭示了貓頭鷹羽毛前緣的通過微結構的作用，這些微結構被稱為finlets。模擬貓頭毛上太原外圍（高端外圍）外圍模特（微信199-7144-9724）一二線城市外圍預約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內快速到達科學家們首先通過高分辨率的鷹羽翼微CT掃描收集了典型貓頭鷹羽毛的3D幾何數據，從而建立了一個可以通過計算流體動力學進行研究的觀結構歐數字模型。 這揭示了這些微結構的洲科種新作用是重新引導空氣流動，使其表現得更加連貫。學家型飛該團隊受微結構的機機啟發，建造了一個擴大的通過機翼，并在水隧道中進行了測試，結果再次表明，它們可以重新引導和穩定流過它們的氣流。 結果與團隊的預期相反，即這種微觀結構的曲率實際上會產生微型渦流。相反，他們發現它們作為薄薄的導流板，共同作用，使流過翅膀的跨度變得平滑，讓貓頭鷹在空氣中靜靜地移動。 該團隊計劃在這一基本模型的基礎上，開發出技術版的機翼，并將利用它在風洞測試中進一步研究飛行的聲學效果。最終，我們的目標是將這些類型的微結構應用到先進的飛機機翼設計中，從而有可能減少它們產生的噪音。 該研究發表在《生物靈感與仿生學》雜志上。 |