易車訊?4月16日，上海X首在2023上海車展開幕之際，車展沃爾沃EX90正式國內(nèi)首發(fā)亮相，沃爾沃濟(jì)南市中找妹子（大圈外圍）vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)定位旗艦純電SUV。發(fā)亮新車基于SPA2平臺(tái)打造，相將銷售將于2024年進(jìn)行國產(chǎn)，于年并于年中上市。國產(chǎn)
新車亮點(diǎn)
搭載激光雷達(dá)和駕駛員感知系統(tǒng)；
優(yōu)化風(fēng)阻和創(chuàng)新的上海X首功能性設(shè)計(jì)；
更便捷的人機(jī)交互系統(tǒng)和大屏；
電池容量為111kWh，最大續(xù)航里程為600km。車展
現(xiàn)款XC90
沃爾沃EX90將延續(xù)現(xiàn)款XC90的沃爾沃設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)上采納了Concept Recharge概念車部分設(shè)計(jì)思路，發(fā)亮采用封閉式前進(jìn)氣格柵，相將銷售濟(jì)南市中找妹子（大圈外圍）vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)配備隱藏式門把手、于年低風(fēng)阻輪圈，國產(chǎn)風(fēng)阻系數(shù)為0.29，上海X首采用7座布局，軸距和行李廂容積預(yù)計(jì)優(yōu)于現(xiàn)款XC90，基于SPA2新平臺(tái)打造。
沃爾沃EX90延續(xù)了環(huán)保和高剛度的材料使用，沃爾沃EX90全車使用了15%的鋼、25%的鋁和15%的可循環(huán)塑料。
外觀上，沃爾沃EX90采用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的雷神之錘大燈組非常犀利，相比傳統(tǒng)燃油車的造型更加精致。前包圍兩側(cè)還配有縱向布局的LED日間行車燈，配合中央帶有主動(dòng)式格柵通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，使得整車擁有非常不錯(cuò)的未來感。
側(cè)面部分，新車配備了隱藏式門把手，側(cè)面線條設(shè)計(jì)來自游艇的理念，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd，同時(shí)，低滾阻輪圈同樣沒有缺席。尾部方面，新車配備了半包式尾燈組，并且在后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)還配備縱向布局的LED 燈組，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，沃爾沃EX90同樣采用極簡環(huán)保風(fēng)格，中央配備14.5英寸懸浮式中控屏，采用了貫穿式的出風(fēng)口，液晶儀表盤也采用了懸浮式設(shè)計(jì)位于出風(fēng)口之上，中央的寶華韋健音響依然很吸睛，此外沃爾沃EX90還將首次采用懷擋設(shè)計(jì)。
沃爾沃EX90的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)由英偉達(dá)Orin芯片驅(qū)動(dòng)，Orin提供了高達(dá)250 TOPS(每秒萬億次操作)的計(jì)算能力 。同時(shí)，先進(jìn)底層架構(gòu)——中央電子電氣架構(gòu)：通過中央電子電氣架構(gòu)，可以使下一代車型上的功能實(shí)現(xiàn)充分融合，并通過自主學(xué)習(xí)和OTA在線升級(jí)，為用戶打造一個(gè)更加個(gè)性化，更加智能，更加美好的出行體驗(yàn)。
而在座椅的使用上，沃爾沃EX90的座艙將采用一種PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成的可持續(xù)供應(yīng)的材料，一種名為“Nordico”的新材料；而不是傳統(tǒng)豪華車中使用的皮革、木材等裝飾材料。確實(shí)將環(huán)保貫徹到很徹底，著重突顯了綠色環(huán)保理念。
值得一提的是，EX90搭載了很強(qiáng)的輔助駕駛功能，具體為全棧自研軟件+Luminar激光雷達(dá) +DUS駕駛員感知系統(tǒng)，包括激光雷達(dá)、8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)和16個(gè)超聲波傳感器在內(nèi)的傳感器組件，并標(biāo)配全新研發(fā)的駕駛員理解系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛安全性能。
有了這顆激光雷達(dá)，沃爾沃EX90能夠感知前方120米處靜止的黑色輪胎或是250米處的行人。由于激光雷達(dá)不依賴光源，即便能見度低的夜晚或灰暗的隧道，也可檢測百米范圍內(nèi)的車輛去保持安全距離。
沃爾沃EX90將標(biāo)配DUS車內(nèi)雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個(gè)電容式方向盤和2個(gè)攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。
DUS駕駛員感知系統(tǒng)通過兩個(gè)攝像頭捕捉駕駛者狀態(tài)的信號(hào)，觀察駕駛者的視線方向等情況。測量駕駛者觀察前方道路的時(shí)間，再結(jié)合環(huán)境變化，就可以識(shí)別出駕駛者目光偏離道路的情況，進(jìn)而判斷出駕駛者是否分心駕駛。
動(dòng)力上，新車搭載雙電機(jī)，低功率版電機(jī)最大功率407Ps，最大扭矩770N · m，高功率版電機(jī)最大功率503Ps、最大扭矩910N · m，電池容量為111kWh，續(xù)航里程分別為467km和600km。未來還將引入雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網(wǎng)。
沃爾沃計(jì)劃初期在特定市場和地區(qū)提供雙向充電功能客戶服務(wù)包，包括壁掛式充電盒和家庭能源管理系統(tǒng)。其中，家庭能源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦妱?dòng)車、壁掛充電盒和家用電表連接，同時(shí)還將連接到云端和沃爾沃App。借助沃爾沃APP中的智能充電功能，用戶能夠更靈活地管理電池電量并按需充電。
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責(zé)任編輯: 易車編輯
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