易車訊12月15日，比亞比亞迪宋L正式上市，迪宋新車共推出5款車型，式上市售合肥外圍模特預(yù)約（外圍經(jīng)紀(jì)人）外圍女（電話微信181-2989-2716）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求售18.98-24.98萬元。比亞作為比亞迪王朝系下半年最重磅的迪宋車型，宋L定位B級獵裝SUV，式上市售擁有諸如云輦-C、比亞CTB車身底盤一體化技術(shù)等黑科技，迪宋新車提供550公里、式上市售602公里、比亞662公里三種續(xù)航版本。迪宋官方表示，式上市售宋L預(yù)售訂單已經(jīng)達(dá)到28350臺。比亞合肥外圍模特預(yù)約（外圍經(jīng)紀(jì)人）外圍女（電話微信181-2989-2716）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求
| 比亞迪宋L 官方指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 550KM 超越型 | 18.98 |
| 550KM 卓越型 | 19.98 |
| 662KM 超越型 | 20.98 |
| 662KM 卓越型 | 22.98 |
| 602KM 四驅(qū)卓越型 | 24.98 |
比亞迪宋L新車速覽
定位B級先鋒獵裝SUV，迪宋基于e平臺3.0打造
采用先鋒龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，式上市售低趴俯沖的車身姿態(tài)
內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用“動勢交錯(cuò)美學(xué)”，以中國結(jié)為靈感構(gòu)建出層疊、輕盈、環(huán)繞的空間秩序
搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車至高24個(gè)傳感器，擁有30余項(xiàng)安全輔助功能
四驅(qū)版車型采用前-感應(yīng)異步電機(jī)和后-永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)380千瓦，峰值扭矩達(dá)670牛·米，零百加速4.3秒
外觀方面，宋L采用了王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，前格柵兩側(cè)加入了官方稱之為“龍牙”的裝飾件。龍晶大燈的3D立體龍須從大燈連接到中網(wǎng)，隨光影流動，營造出不錯(cuò)的視覺效果。
車身側(cè)面，新車擁有低趴的車身姿態(tài)。流光穹頂擁有低風(fēng)阻系數(shù)和極具力量感的弧線，兼顧美學(xué)與功能；腰線復(fù)刻了概念車的光能符文元素，構(gòu)建出剛中帶柔的曲面。
值得一提的是，概念車上備受好評的五星輪轂也得以保留。車身尺寸方面，新車長寬高為4840*1950*1560毫米，軸距為2930毫米。
來到車尾，新車采用了溜背造型，整體視覺上運(yùn)動感十足。同時(shí)新車搭載了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，官方稱之為流光瑞結(jié)尾燈。另外，新車還搭載了可升降的運(yùn)動尾翼。
內(nèi)飾方面，新車采用“動勢交錯(cuò)美學(xué)”的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，層疊交錯(cuò)的中控臺線條讓這款車看上去層次感豐富。四驅(qū)版本車型還將擁有專屬曠野星空內(nèi)飾風(fēng)格，深邃灰調(diào)點(diǎn)綴熒光綠，更加吸引眼球。
配置方面，新車搭載了大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表、運(yùn)動造型平底式方向盤。我們在中控區(qū)域并未看到過多的物理按鍵，中央扶手區(qū)域則為造型時(shí)尚的水晶擋把、杯架。前部中央通道下部為鏤空設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的儲物空間利用率。
同時(shí)，新車搭載全新一代DiLink車機(jī)系統(tǒng)，并配備AR-HUD抬頭顯示、EC可調(diào)光天幕、寬溫域熱泵空調(diào)、 50W手機(jī)無線充電等。全新一代DiLink車機(jī)系統(tǒng)集成5G芯片，100%兼容安卓系統(tǒng)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有24個(gè)傳感器，30+智能駕駛輔助功能。
乘坐空間方面，身高175cm體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，調(diào)整至座椅最低狀態(tài)后，前排可提供1拳的頭部空間。保持前排位置不變進(jìn)入后排，頭部可還剩一拳的空間，膝蓋擁有兩拳的空間。這個(gè)頭部空間對于一臺B級獵裝SUV來說，表現(xiàn)相當(dāng)富裕。
動力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力。其中單電機(jī)版電機(jī)最大功率230千瓦，CLTC續(xù)航里程為550km和662km。雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)總功率380千瓦，綜合總扭矩670牛·米，百公里加速4.3秒，CLTC續(xù)航里程602km，最高車速201km/h。比亞迪宋L將采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，還會配備云輦-C底盤系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。
從定價(jià)范圍來看比亞迪宋L競爭對手主要包含特斯拉Model Y、小鵬G6、智己LS6等等。與這些競爭對手相比，宋L在顏值、品牌、內(nèi)飾質(zhì)感上具備吸引力，尤其是品牌影響力以及終端網(wǎng)絡(luò)覆蓋度方面。
亮相以來一直好評如潮的宋L，目測又將是比亞迪王朝網(wǎng)的一個(gè)大爆款。根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，宋L將會是明年比亞迪發(fā)力市場的排頭兵。屆時(shí)，B級純電市場特斯拉Model Y一家獨(dú)大的格局或?qū)⒈桓膶憽?/p>
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責(zé)任編輯: 武昊天
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