易車(chē)原創(chuàng)在8月29日開(kāi)幕的成都車(chē)展車(chē)成都車(chē)展上，上汽大通MAXUS展出了一款腦洞非常大的移動(dòng)車(chē)型，該車(chē)是舞臺(tái)在大通EV90的基礎(chǔ)上改裝而來(lái)，采用EV90長(zhǎng)軸距版的實(shí)拍底盤(pán)和單排座車(chē)頭，后部是大通一個(gè)定制的密封車(chē)廂。

外觀層面，樂(lè)隊(duì)該車(chē)的成都車(chē)展車(chē)外觀沒(méi)有什么出彩的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也和普通在售版本保持一致，移動(dòng)最出彩的舞臺(tái)地方就是在純白的車(chē)漆上畫(huà)上了非常年輕的涂鴉，涂鴉的實(shí)拍內(nèi)容主要是MAXUS與音樂(lè)符號(hào)，整體風(fēng)格非常街頭，大通車(chē)輛就像是樂(lè)隊(duì)一塊畫(huà)板或者是一涂鴉面墻，新車(chē)的成都車(chē)展車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為6873/2052/3173mm，車(chē)尾與輕客和箱貨都不一樣，移動(dòng)是舞臺(tái)一塊封死不可開(kāi)啟的整體。?

內(nèi)飾層面，駕駛室部分和普通版的EV90保持一致，采用上深色下淺色搭配，沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)，方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，配備機(jī)械/液晶儀表+10.1英寸的觸摸中控屏幕，駕駛艙采用三座布局，駕駛座可以8向調(diào)節(jié)，雖然沒(méi)有中央扶手箱但駕駛座配備有獨(dú)立的手枕。

對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)駕駛艙并不是亮點(diǎn)，后部車(chē)廂內(nèi)部才是主菜，得益于其內(nèi)部相當(dāng)寬敞的空間，足夠一支小型樂(lè)隊(duì)在內(nèi)部進(jìn)行演出，就像很多電視劇/漫畫(huà)中的場(chǎng)景，車(chē)停下打開(kāi)側(cè)面的貨箱拉開(kāi)幕布就可以馬上開(kāi)一場(chǎng)小型演唱會(huì)，另一側(cè)有一扇小門(mén)，可以將車(chē)廂另一面當(dāng)作后臺(tái)使用。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池使用自寧德時(shí)代容量為65kWh的電池組，NEDC最大續(xù)航里程為172公里，作為一臺(tái)電動(dòng)版車(chē)型，這樣的NEDC續(xù)航代表它只能進(jìn)行市內(nèi)運(yùn)輸。

編輯點(diǎn)評(píng)：上汽大通MAXUS EV90樂(lè)隊(duì)車(chē)這樣的形式算不上新穎，但筆者印象中這樣的車(chē)大部分都出現(xiàn)在影視劇和漫畫(huà)中里的表白場(chǎng)景中，此番大通將它帶到大家面前頗具幾分魔幻現(xiàn)實(shí)主義色彩，它的存在更多的是為了展示MAXUS EV90車(chē)型的廣泛適用性和優(yōu)秀多功能性，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多參考意義。