Francesco Scardaoni先生：Revuelto的車型亮點包括保留了自然吸氣式V12發動機、輕量化車身設計，對話電動以及最新的混合動力技術解決方案。對于意大利總部的工程師來講，要把這些經典傳承和創新技術融合在一起，是非常美妙和特別的體驗。對于設計師也是如此，他們一方面借鑒蘭博基尼以往經典車型里的設計線條，如Diablo和Countach，讓經典傳承充滿活力，又在創新中邁向未來。
Francesco Scardaoni先生：我們始終以“蘭博基尼”的方式迎接電動化趨勢，每次推出新車時，都堅持品牌基因，融入創新想法，全新Revuelto是蘭博基尼首款混合動力超級跑車，它重新定義了混合動力技術的解決方案，因此我們稱它為HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合動力超級跑車，而不是市場上常用的PHEV說法。Revulto在設計方面采用了很多創新技術，我們一方面延續了蘭博基尼的品牌傳承，即V12自然吸氣式發動機，同時結合了輕量化解決方案和全新的混合動力技術。我們沒有做出妥協，而是進行了創新設計，讓新車表現更加卓越。
Francesco Scardaoni先生：我們仍然按照計劃推進，今年推出首款混合動力超級跑車Revuelto，2024年將陸續推出Huracán和Urus系列的混合動力車型，2025年二氧化碳排放量將減少50%。2028年將推出蘭博基尼首款純電車型，也是品牌第四條產品線，到2030年二氧化碳排放量將會減少80%。蘭博基尼一貫的理念是“不求最早，但求最佳”。在進入電動化時代的過程中，我們不斷加強技術的調研和積累，加深對客戶的理解。
Francesco Scardaoni先生：有關純電車型研發細節的分享，現在還為時尚早，我們希望打造一臺傳承蘭博基尼品牌基因的車型，并滿足客戶的實際需求。即使客戶蒙上眼睛坐進車里，也能從性能表現和激情上認出這是一臺蘭博基尼。重要的是讓蘭博基尼的電動車型能夠和內燃機車型一樣，帶來同樣的駕駛激情，這也是最大的挑戰。因此品牌在研發純電車型時，重點之一就是如何能夠最大程度地保留駕駛激情。
Konstantin Sychev 先生：蘭博基尼在各個市場都始終堅持品牌基因，同時也會根據當地市場的特點來策劃相應的活動。中國市場是蘭博基尼全球第二大單一市場，我們會一如既往地針對中國客戶的需求來策劃符合他們期待的市場活動。過去兩年海外旅行機會比較少，因此我們在中國本土舉辦了許多活動，比如已經連續舉辦八年的Giro China中國巡游。今年正值蘭博基尼汽車公司成立60周年，品牌將在全球舉行一系列非常重要的慶祝活動，我們的客戶也可以出國共同參與。同時，我們也將在中國籌劃獨特的60周年專屬活動，具體信息將在下半年公布。
