東風日產啟辰大V DD

作者:休閑　來源:焦點　瀏覽:　【大 中 小】　發布時間:2025-11-23 21:14:56 評論數:

易車訊 6月3日，東風大東風日產啟辰大V DD-i超混動開啟預售，日產預售區間為13.00-14.20萬元。啟辰深圳寶安怎么找酒店上門資源vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達作為東風日產啟辰首款應用DD-i超混動技術的東風大車型，新車搭載1.5T發動機與電動機所組成的日產插電混動系統，純電續航分別為60公里與110公里，啟辰綜合續航1132公里。東風大官方在發布會現場表示，日產廣州地區消費者購車還享受1萬元購車補貼。啟辰

東風日產啟辰大V DD-i超混動預售指導價
車型	預售價（萬元）
60km iD版	13.00
110km iE版	14.20

東風日產啟辰大V DD-i超混動標志著啟辰品牌向新能源轉型的東風大深圳寶安怎么找酒店上門資源vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達開始。今后，日產東風日產新能源就是啟辰啟辰，啟辰就是東風大東風日產的新能源。

啟辰大V DD-i超混動源于啟辰自研的日產超混動技術，整套插電混動系統主要由多合一集成電驅、啟辰1.5T發動機、18.4kWh電池等組成。

啟辰的DD-i這套系統的工作邏輯似曾相識，整體而言與比亞迪的DM-i技術相似，并且都搭載了單擋減速器，但不同在于啟辰DD-i的1.5T發動機功率更大。

官方數據顯示，啟辰大V DD-i超混動零百加速7.8秒，百公里綜合油耗0.85升，百公里虧電油耗4.3L。電池方面配備的是18.4kW·h的三元鋰電池，NEDC純電續航里程分別為60公里與110公里，綜合續航里程1132公里。

啟辰大V DD-i超混動采用全新直瀑式V型中網設計，車身線條棱角分明，且配置有雙色車身。

新車的車身尺寸為4607x1917x1624mm，軸距為2700，同級幾乎最大的寬度保證了它的內部乘坐空間。

車尾的運動感更強，三段式外凸的設計層次鮮明，中間的貫穿式LED示寬燈作為點綴，辨識度強。

車身顏色方面，東風日產啟辰大V DD-i超混動推出“不焦綠”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等個性車色，其中主推色是“不焦綠”，由涂料細膩的鋁粉和珠光配合，營造出強明暗差的全新金屬車色。

內飾方面，東風日產啟辰大V DD-i超混動車內以簡約流暢的設計風格打造一體式中控臺，雙12.3英寸的連體高清大屏幕簡潔實用。

另外，清爽綠內飾色與“不焦綠”外觀車色相呼應，車內設計感較足。

主副駕均具備座椅通風、加熱功能，同級獨有的主駕座椅ODS功能，實現“上車即上電”的無感啟動。

東風日產啟辰大V DD-i超混動車身較寬，因此坐進車內的橫向空間足夠。前后排座椅都是打孔皮質，而且填充物也柔軟。乘坐空間方面，175cm的體驗者在前后排都能獲得比較寬裕的乘坐空間。

由于動力電池、油箱都布局在車底，啟辰大V DD-i超混動的后備廂空間和燃油車的一樣，而且后排座椅還可以按比例放倒以及整體放平，啟辰大V DD-i超混動的儲物空間能滿足日常出行使用。

總結：PHEV插電式混合動力車型，能讓車企和消費者享受到新能源政策的紅利，成為許多車企無法繞開的技術選擇，自主品牌更是成為國內PHEV市場的領軍者。啟辰大V DD-i超混動開啟預售，讓啟辰扛起“東風日產新能源”的大旗，讓東風日產全體系車型在油車、e-POWER超混動、PHEV超混動、EV純電動都有布局，滿足國內消費者的需求。