易車訊日前，汽奧一汽奧迪對外公布了2021廣州車展的布廣參展陣容。其中，州車展陣重慶外圍（外圍預約）外圍女價格（微信181-2989-2716）提供一二線城市真實上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達作為一汽-大眾奧迪MEB平臺首款國產車型——Q4 e-tron將迎來中國首秀。汽奧同時，布廣全新奧迪A8L Horch創始人版也將迎來車展首秀。州車展陣

Q4 e-tron

今年4月份，奧迪Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron正式發布，布廣兩車與大眾ID.4一樣，州車展陣均基于MEB純電平臺打造。汽奧據悉，布廣由一汽-大眾奧迪引入國產的州車展陣新車將保持海外版本的設計語言。

奧迪Q4 e-tron

奧迪Q4 Sportback e-tron

外觀方面，汽奧奧迪Q4 e-tron與奧迪Q4 Sportback e-tron采用了奧迪最新家族式的布廣設計語言，繼承了Q4 e-tron概念車的州車展陣比例和造型，并通過線條的重慶外圍（外圍預約）外圍女價格（微信181-2989-2716）提供一二線城市真實上門外圍上門外圍女，快速安排30分鐘到達勾勒展現出一定的設計感，奧迪Q4 Sportback e-tron掀背風格的極低車頂線設計在提升美感的同時對空氣動力學也有所好處，車輛還配備了雙色的低風阻輪圈。

內飾方面，奧迪Q4?e-tron配備了全新的觸控式雙幅方向盤，方向盤不僅支持觸摸操作，還支持滑動操作。新車中控臺采用了懸浮式中控屏，配合10.25英寸全液晶儀表，提升了科技感，位于前排乘客一側的裝飾板采用含一定比例可回收材料的創新技術面料制成，可以選裝，將在車輛上市后不久推出。此外，全新造型的電子換擋機構十分精致。

其它方面，新車將配備SONOS品牌音響系統，這也是奧迪首次搭載SONOS品牌音響。運動型S line內飾選用含有大量可回收聚酯纖維的座椅內飾。

此外，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron可選裝另一技術—增強現實平視顯示系統，該顯示系統可將輔助系統提供的信息和導航符號疊加，以虛擬浮動圖像顯示在距駕駛員前方約十米位置，提升了實用性能。

在數字化方面，奧迪Q4 e-tro信息娛樂系統有三種級別：MMI、MMI plus和MMI pro。包括增強現實平視顯示系統和奧迪虛擬駕駛艙plus在內的系統功能，因配置級別不同而有所差異，選裝套件中含奧迪connect在線服務，在線服務包括尋找公共充電基礎設施，制定最佳路線的智能e-tron路線規劃器，為提高音效，奧迪在車上搭載Sonos聲音系統，視聽效果更加提升。

安全配置方面，這兩款車標配多項駕駛輔助系統，包括預測式能效輔助功能（predictive efficiency assist）、自適應巡航輔助（adaptive cruise assist）系統以及全景泊車停車輔助系統（surround view cameras），在城市駕駛和泊車時更加方便省心。

儲物空間方面，奧迪Q4 e-tron行李廂容積可達520-1490L，而帶電動行李廂尾門的Sportback版車型的行李箱容積可達535-1460L，兩款車都可拖曳重達1000kg的拖車，quattro版的拖曳能力甚至可達1200kg。

奧迪Q4 e-tron所有版本車型可選裝運動懸架，將車身高度降低15mm（S line版本標配）。除此以外，可選裝駕駛模式選擇系統（Sportback版標配）和漸進式轉向系統（quattro版標配）。隨著轉向角度不斷加大，該轉向系統的體驗更為直接。奧迪Q4 Sportback e-tron后輪驅動版本亦提供奧迪駕駛模式選擇系統。

三電方面，奧迪Q4 e-tron系列包括兩種電池類型和三種動力系統，其中Q4 35 e-tron搭載的動力電池容量為55千瓦時，凈容量為52千瓦時，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro動力電池容量為82千瓦時，凈容量77千瓦時。

奧迪Q4 35 e-tron和40 e-tron為后輪驅動單電機版本，電機分為高低功率，輸出功率分別為125kW和150kW，奧迪Q4 50 e-tron quattro使用雙電機四輪驅動，最大輸出功率為220kW，百公里加速僅需6.2s，電子限速最高時速為180km/h，此外該車進行智能能量回收。

全新A8L Horch創始人版

全新奧迪A8L Horch創始人版采用尚未發布的新款A8L設計風格，正面望去，經三圍鍍鉻修飾的專屬進氣格柵極具立體感。矩陣式LED大燈作為奧迪的經典特征，在這款旗艦級產品中散發自信光芒。

早在新車發布前的測試階段，就有諜照顯示其軸距在A8L基礎上有所加長，如今這一消息得到了證實。據了解，全新奧迪A8L Horch創始人版相較于新款奧迪A8L軸距加長130mm，這也直接為后排乘客創造了更高級別舒享空間。值得一提的是，這也與邁巴赫S級的軸距增加、擴展后排空間的設計思路相同，進一步明確了兩者的競爭關系。

細節上，全新奧迪A8L Horch創始人版在C柱上設置了“HORCH”專屬標識、鍍鉻外后視鏡以及帶有“H”標識的20英寸輪圈。

新車尾部則保持了A8L的穩重效果，OLED尾燈帶來不錯的科技感，其也集成了奧迪先進的照明技術。此外，相比于A8L，下包圍造型也有所調整，更顯精致。當然，作為專屬象征，車尾同樣具備“HORCH”標識。

進入車內，全新奧迪A8L Horch創始人版沿用了A8L的整體設計風格，中控屏與中控臺融為一體，形成數字虛擬座艙。基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi connect互聯系統，配合全觸控MMI操作系統及后排智能觸控及信息娛樂系統，帶來高度智能化的交互體驗。

配置方面，新車配備了隱藏式可升降聲學棱鏡B&O音響、后排化妝鏡、底部厚絨地毯、全景天窗等，前/后排座椅均帶有按摩功能（提供8種模式）。舒適性方面，新車后排座椅擁有兩倍緩震填充物，搭配后排足底按摩功能，保障乘客坐享其中。此外，新車還配備了智能自動泊車系統、駕駛輔助系統等科技配置。

值得一提的是，新車內部多位置嵌有“Horch”標識，搭配可發光的“Horch”門檻飾條，使得外觀設計所強調的專屬體驗得以延續。前后排座椅和車門均采用了菱形縫線設計，考究的細節設計進一步提升新車的豪華感。

動力方面，全新奧迪A8L Horch創始人版將搭載3.0L渦輪增壓V6發動機與48V輕混系統，并配備quattro全時四驅系統及動態全輪轉向系統，關于這套動力系統的具體參數還不得而知。此前，有傳言稱6.0L W12發動機可能會再次出現在產品序列中，但目前并未得到證實。

責任編輯: 馮禹森